Kfz Versicherung, Motor-Comfort-Versicherung

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Die Motor-Comfort-Versicherung ist eine Restkostenversicherung, die in Kombination mit der Kfz-Vollkaskoversicherung abgeschlossen werden kann. Mit der Motor-Comfort-Versicherung wird das gebraucht erworbene Kraftfahrzeug von einem Privatanbieter nach Ablauf der Herstellergarantie gegen kostenintensive Defekte an Motor, Getriebe und Kraftübertragung abgesichert.

• Nachfolgende Merkmale von Gebrauchtwagen sind einzuhalten:

- PKW (privat genutzt)

- Nennleistung bis maximal 200 kW

- Fahrzeugalter maximal 8 Jahre

- Fahrleistung des Fahrzeugs unter 160.000 km bei Vertragsabschluss

- alle planmäßig vorgeschriebenen Inspektionen und Wartungsarbeiten sind durchgeführt worden

• Die Reparaturkosten für die nachfolgenden Teile werden übernommen
  

- Motor

- versichert sind alle Teile des Motors und seiner Betätigung als konstruktive Einheit. Unmittelbar zum Motor gehören:

- alle Arten von Aufladungssystemen einschließlich spezieller Ansaug- und Abgaskrümmer, sofern sie zum serienmäßigen Ausstattungsumfang gehören

- alle Arten von Antrieben für die Nockenwellen bzw. den Ventiltrieb

- die Zylinderkopfdichtungen und alle Wellendichtringe

- das gesamte Kühlsystem (Motorkühler, Ladeluftkühler, Wärmetauscher) einschließlich Ausgleichsbehälter, Wasserpumpe, Thermostat und Kühlventilator

- alle unmittelbar der Funktionsfähigkeit des Motors dienenden Messfühler, Sensoren sowie elektrische und elektronische Bauteile (auch Steuergeräte)

- Getriebe

- versichert sind alle Teile des Getriebes und seiner Betätigung als konstruktive Einheit

- Kraftübertragung

- versichert sind alle äußeren und inneren Teile der Kraftübertragung und ihrer Betätigung, die sich zwischen dem Getriebeausgang und den Antriebsrädern befinden. Unmittelbar zur Kraftübertragung gehören:

- alle der Funktionsfähigkeit der Kraftübertragung dienenden Messfühler, Sensoren, Wellendichtringe, Achsmanschetten sowie elektrische und elektronische Bauteile (auch Steuergerät)

- alle Arten von Verteiler-, Untersetzungs-, Sperr- und Differentialgetrieben, soweit sie zum serienmäßigen Ausstattungsumfang gehören

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