Kfz Versicherung, Motor-Comfort-Versicherung

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Die Motor-Comfort-Versicherung ist eine Restkostenversicherung, die in Kombination mit der Kfz-Vollkaskoversicherung abgeschlossen werden kann. Mit der Motor-Comfort-Versicherung wird das gebraucht erworbene Kraftfahrzeug von einem Privatanbieter nach Ablauf der Herstellergarantie gegen kostenintensive Defekte an Motor, Getriebe und Kraftübertragung abgesichert werden.


Nachfolgende Merkmale von Gebrauchtwagen sind einzuhalten:

  • PKW (privat genutzt)
  • Nennleistung bis maximal 200 kW
  • Fahrzeugalter maximal 8 Jahre
  • Fahrleistung des Fahrzeugs unter 160.000 km bei Vertragsabschluss
  • alle planmäßig vorgeschriebenen Inspektionen und Wartungsarbeiten sind durchgeführt worden


Die Reparaturkosten für die nachfolgenden Teile werden übernommen

Motor

versichert sind alle Teile des Motors und seiner Betätigung als konstruktive Einheit. Unmittelbar zum Motor gehören:

  • alle Arten von Aufladungssystemen einschließlich spezieller Ansaug- und Abgaskrümmer, sofern sie zum serienmäßigen Ausstattungsumfang gehören
  • alle Arten von Antrieben für die Nockenwellen bzw. den Ventiltrieb
  • die Zylinderkopfdichtungen und alle Wellendichtringe
  • das gesamte Kühlsystem (Motorkühler, Ladeluftkühler, Wärmetauscher) einschließlich Ausgleichsbehälter, Wasserpumpe, Thermostat und Kühlventilator
  • alle unmittelbar der Funktionsfähigkeit des Motors dienenden Messfühler, Sensoren sowie elektrische und elektronische Bauteile (auch Steuergeräte)

Getriebe

versichert sind alle Teile des Getriebes und seiner Betätigung als konstruktive Einheit

Kraftübertragung

  • versichert sind alle äußeren und inneren Teile der Kraftübertragung und ihrer Betätigung, die sich zwischen dem Getriebeausgang und den Antriebsrädern befinden. Unmittelbar zur Kraftübertragung gehören:
  • alle der Funktionsfähigkeit der Kraftübertragung dienenden Messfühler, Sensoren, Wellendichtringe, Achsmanschetten sowie elektrische und elektronische Bauteile (auch Steuergerät)
  • alle Arten von Verteiler-, Untersetzungs-, Sperr- und Differentialgetrieben, soweit sie zum serienmäßigen Ausstattungsumfang gehören